Namiot Brunner Escape na tylną klapę jest odpowiedni do różnych modeli pojazdów o identycznej konstrukcji: Peugeot Traveller, Citroën Spacetourer i Toyota Proace.
Firma Brunner zawsze podążał za trendami rynkowymi z wielkim profesjonalizmem i osobistym entuzjazmem. Dzięki stałej aktualizacji produkcji i oferty, wysokim standardom technicznym i samodzielnie zdefiniowanym procesom (rozwój, projektowanie, zakup materiałów), gwarantuje jakość, oryginalność i długoterminową wartość produktów. Szeroki asortyment obejmuje obecnie ponad 3000 pozycji i oferuje specjalne produkty do outdooru, rekreacji i turystyki pieszej.
Namiot Brunner Esca[e na tylną jest odpowiedni do różnych modeli pojazdów o identycznej konstrukcji: Peugeot Traveller, Citroën Spacetourer i Toyota Proace.
Dach namiotu jest po prostu umieszczany nad tylnymi drzwiami na zawiasach, a następnie mocowany za pomocą pasków magnetycznych i pasków. Ściany boczne są mocowane za pomocą wszytych pasków magnetycznych. W dolnej części powłoka namiotu jest napinana za pomocą wielu wymiennych linek. Technika ta umożliwia montaż bez użycia narzędzi w ciągu kilku minut. Duża przednia ściana może być całkowicie zwinięta lub zbudowana jako zadaszenie przeciwsłoneczne. W ścianie tej wszyte jest duże okno z siatki, które można zamknąć przyciemnianą folią z zaciemnieniem od wewnątrz. Obie szyby boczne są wykonane z przyciemnianej folii z funkcją zaciemnienia. Duży zewnętrzny septic zatrzymuje wodę deszczową. Stabilne liny kotwiczące i liczne linki sprawiają, że namiot jest bardzo stabilny na wietrze.
| Producent | Brunner |
|---|---|
|
Wysokość auta
|
180 - 195 cm |
|
Rodzaj przedsionka
|
jako część auta |
|
Materiał konstrukcji namiotu
Laminat (fiberglass) - zazwyczaj pręty o średnicy 6,5-12,7 mm z zewnętrznymi metalowymi łącznikami. Najtańszy i najczęściej stosowany materiał o najniższej trwałości i wyższej wadze. Nie sprzyja im częste stawianie i rozbieranie. Łatwa wymiana uszkodzonego segmentu. Durawrap/Duraflex/Wrapflex - droższa i trwalsza wersja laminatu z wyraźnie widocznym oplotem powierzchniowym/siatką/plecionką o średnicy 8,5-12,7 mm z metalowymi złączami zewnętrznymi. Dural - bardzo lekki materiał o wysokiej wytrzymałości i średnicy 8,5-11,0 mm. Najczęściej stosowany w droższych namiotach turystycznych. Pręty z wewnętrznym łącznikiem łatwo przeciągnąć przez tunele w tropiku. Najpopularniejszym stopem jest T6 6001, a nieco lepszym T6 7001. Najmocniejszy i najwyższej jakości jest duraluminium T9 7075. Pręty stalowe o średnicy 20-30 mm są ukształtowane fabrycznie. Najwyższa waga, najwyższa nośność, maksymalna trwałość. Idealny do dużych namiotów rodzinnych, wiat i altan. Scandium - stop duraluminium ze scandium jest jeszcze lżejszy i mocniejszy, ale jednocześnie droższy niż duraluminium. Jest rzadko spotykany w najdroższych namiotach ekspedycyjnych. Niektórzy producenci oferują go jako wyposażenie opcjonalne. Carbon/kevlar - absolutnie najlżejszy i najdroższy materiał przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości. Dostępny tylko jako dodatkowa oferta od kilku producentów namiotów ekspedycyjnych na świecie. Kijki trekkingowe / sprzęt lawinowy - niekonwencjonalne w konstrukcji, ale w zupełności wystarczające na nocleg namioty łączące namiot tropikalny i sypialnię z kijkami trekkingowymi lub sprzętem lawinowym. Zaletą jest niższa waga całkowita, wadą może być mniejsza łatwość postawienia konstrukcji. |
- |
|
Materiał tropik
|
Poliester |
|
Wymiary
|
160 x 210 x 195 cm |
|
Wysokość namiotu
|
195 cm |
|
Wymiary opakowania
|
64 x 17 cm |
|
Kolor
|
szary |
| Okres gwarancji | 2 lata |
| EAN: | 8022068085333 |
1 088,23 zł
(31.17 %)
748,99 zł
771,14 zł
(3.13 %)
746,99 zł
1 010,67 zł
(3.83 %)
971,99 zł
757,37 zł
(33.46 %)
503,99 zł
2 176,64 zł
(38.16 %)
1 345,99 zł
1 446,39 zł
(6.66 %)
1 349,99 zł
2 008,50 zł
(32.19 %)
1 361,99 zł
1 679,62 zł
(9.98 %)
1 511,99 zł
209,55 zł
(23.17 %)
160,99 zł
139,99 zł
(25.72 %)
103,99 zł
337,75 zł
(17.99 %)
276,99 zł
64,99 zł
(15.39 %)
54,99 zł
918,28 zł
(42.28 %)
529,99 zł
436,27 zł
(30.55 %)
302,99 zł
274,81 zł
(16.31 %)
229,99 zł
721,39 zł
(6.29 %)
675,99 zł
Poradniki
Rynek przedsionków jest ogromny i może przyprawić o zawrót głowy. Dostępne są modele różnego typu, rozmiaru, materiału i ceny. Z tego artykułu dowiesz się, na co zwrócić uwagę przy wyborze przedsionka, aby ułatwić podjęcie właściwej decyzji.
Poradniki
Posiadasz klasycznego lub przerobionego busa i chciałbyś do niego dokupić przedsionek? Ten artykuł jest dla wszystkich z Was, którzy potrzebują w jakiś sposób rozszerzyć swoją przestrzeń użytkową busa o przedsionek. I to zarówno z boku, jak i z tyłu.
Poradniki
Ten artykuł ma na celu pomóc Ci w wyborze odpowiedniego przedsionka do przyczepy kempingowej, biorąc pod uwagę jego funkcjonalność, sposób montażu i materiały wykonania.
Poradniki
Jeśli chcesz rozbudować swój kamper i nie znasz rynku przedsionków, ten artykuł może Ci znacznie pomóc w wyborze.
