Przedsionek Albatross od marki Brunner to idealny wybór na relaks po ciężkim dniu w samochodzie lub na szlaku turystycznym.
Firma Brunner zawsze podążał za trendami rynkowymi z wielkim profesjonalizmem i osobistym entuzjazmem. Dzięki stałej aktualizacji produkcji i oferty, wysokim standardom technicznym i samodzielnie zdefiniowanym procesom (rozwój, projektowanie, zakup materiałów), gwarantuje jakość, oryginalność i długoterminową wartość produktów. Szeroki asortyment obejmuje obecnie ponad 3000 pozycji i oferuje specjalne produkty do outdooru, rekreacji i turystyki pieszej.
Przedsionek Albatros od marki Brunner rozszerza przestrzeń życiową Twojego vana. Zadaszony obszar można wykorzystać do relaksu lub gotowania. Namiot zachwyca dużą przestrzenią mieszkalną i zadaszonym wejściem od frontu. Ponadto całą przednią ścianę można całkowicie odłączyć, aby stworzyć dużą przestrzeń do spotkań z przyjaciółmi i rodziną. Z drugiej strony, tylna ściana może być całkowicie przypięta.
Do namiotu można dostać się również przez boczne wejście, nad którym znajduje się przestronny baldachim. Lekki dach i duże okna wyposażone w zasłony zapewniające większą prywatność zapewniają wystarczający dopływ światła dziennego. Inne funkcje namiotu obejmują otwory wentylacyjne, pętlę na latarnię, wszytą podłogę i ochronę przed błotem na całym obwodzie. Przedsionek można podłączyć do pojazdu za pomocą kedry, pręta łączącego lub pasów. W zestawie znajduje się również praktyczne etui.
Aby zapewnić komfortowy sen i więcej prywatności, zalecamy również zakup praktycznej sypialni Albatros Cabin.
| Producent | Brunner |
|---|---|
|
Masa
|
15,1 kg |
|
Rodzaj namiotu
Przed zakupem nowego namiotu należy jasno określić, w jakim celu będzie on najczęściej używany. |
rodzinny |
|
Rodzaj konstrukcji
Kopuła - najpopularniejszy typ, samonośna, łatwa w budowie, elementy krzyżują się w 1 punkcie. Tunel - musi być zawsze dobrze zakotwiczony, efektywne wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej, doskonały stosunek powierzchni do masy, wysoka odporność na wiatr. A - klasyczny, najczęściej jednopowłokowy namiot, konstrukcja składa się z 2 stałych słupów umieszczonych pośrodku przedniej i tylnej ściany. Niezbyt popularne, ale tanie rozwiązanie na festiwal lub do ogrodu. Konstrukcja geodezyjna - zaprojektowana do najbardziej ekstremalnych warunków, może wytrzymać silny wiatr, deszcz i śnieg, może być budowana nawet w miejscach, w których trudno jest zakotwiczyć. Wykonana jest z najlepszych materiałów i składa się z dużej liczby elastycznych elementów krzyżujących się w różnych punktach, tworząc bardzo stabilną konstrukcję kopuły. Ich budowa jest trudniejsza i dłuższa, a koszt nabycia wysoki. Nadmuchiwane - tyczki i pręty są zastąpione rurkami powietrznymi, łatwe do zbudowania nawet większych namiotów rodzinnych, wymagana pompa lub kompresor z kompatybilnym mocowaniem. Samorozkładające się - bardzo szybki i łatwy montaż, większy rozmiar opakowania, gorsza obsługa po złożeniu. Tipi i Jurta - nietypowa konstrukcja zapewniająca dużą przestrzeń wspólną, ale kosztem dużej wagi i wyższej ceny zakupu. |
tunelowa |
|
Wysokość auta
|
180 - 220 cm |
|
Rodzaj przedsionka
|
jako część auta |
|
Materiał konstrukcji namiotu
Laminat (fiberglass) - zazwyczaj pręty o średnicy 6,5-12,7 mm z zewnętrznymi metalowymi łącznikami. Najtańszy i najczęściej stosowany materiał o najniższej trwałości i wyższej wadze. Nie sprzyja im częste stawianie i rozbieranie. Łatwa wymiana uszkodzonego segmentu. Durawrap/Duraflex/Wrapflex - droższa i trwalsza wersja laminatu z wyraźnie widocznym oplotem powierzchniowym/siatką/plecionką o średnicy 8,5-12,7 mm z metalowymi złączami zewnętrznymi. Dural - bardzo lekki materiał o wysokiej wytrzymałości i średnicy 8,5-11,0 mm. Najczęściej stosowany w droższych namiotach turystycznych. Pręty z wewnętrznym łącznikiem łatwo przeciągnąć przez tunele w tropiku. Najpopularniejszym stopem jest T6 6001, a nieco lepszym T6 7001. Najmocniejszy i najwyższej jakości jest duraluminium T9 7075. Pręty stalowe o średnicy 20-30 mm są ukształtowane fabrycznie. Najwyższa waga, najwyższa nośność, maksymalna trwałość. Idealny do dużych namiotów rodzinnych, wiat i altan. Scandium - stop duraluminium ze scandium jest jeszcze lżejszy i mocniejszy, ale jednocześnie droższy niż duraluminium. Jest rzadko spotykany w najdroższych namiotach ekspedycyjnych. Niektórzy producenci oferują go jako wyposażenie opcjonalne. Carbon/kevlar - absolutnie najlżejszy i najdroższy materiał przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości. Dostępny tylko jako dodatkowa oferta od kilku producentów namiotów ekspedycyjnych na świecie. Kijki trekkingowe / sprzęt lawinowy - niekonwencjonalne w konstrukcji, ale w zupełności wystarczające na nocleg namioty łączące namiot tropikalny i sypialnię z kijkami trekkingowymi lub sprzętem lawinowym. Zaletą jest niższa waga całkowita, wadą może być mniejsza łatwość postawienia konstrukcji. |
laminat (fibreglass) |
|
Odporność tropik
Tropik = górna część namiotu dwupowłokowego. Charakteryzowany przez słup wody = zdolność materiału do wytrzymania ciśnienia wody. Podawany w milimetrach. |
3000 mm |
|
Materiał wykonania maty
|
Poliester |
|
Materiał tropik
|
Poliester |
|
Wymiary namiotu
|
340 x 340 x 210 cm |
|
Wysokość namiotu
|
210 cm |
|
Wymiary opakowania
|
70 x 25 x 25 cm |
|
Liczba wejść
|
2 |
|
Kolor
|
szary/niebieski |
| Okres gwarancji | 2 lata |
| Kod produktu | |
| EAN: |
1 968,90 zł
(5.95 %)
1 851,73 zł
2 010,49 zł
(5.99 %)
1 889,99 zł
1 935,45 zł
(13.35 %)
1 676,99 zł
2 393,00 zł
(16.51 %)
1 997,99 zł
1 768,22 zł
(8.38 %)
1 619,99 zł
2 861,87 zł
(27.04 %)
2 087,99 zł
1 679,62 zł
(9.98 %)
1 511,99 zł
2 742,54 zł
(19.35 %)
2 211,99 zł
934,55 zł
(37.3 %)
585,99 zł
455,61 zł
(23.84 %)
346,99 zł
89,99 zł
(15.56 %)
75,99 zł
337,75 zł
(17.99 %)
276,99 zł
423,07 zł
(47.06 %)
223,99 zł
209,55 zł
(23.17 %)
160,99 zł
251,31 zł
(0.13 %)
250,99 zł
64,99 zł
(15.39 %)
54,99 zł
Poradniki
Rynek przedsionków jest ogromny i może przyprawić o zawrót głowy. Dostępne są modele różnego typu, rozmiaru, materiału i ceny. Z tego artykułu dowiesz się, na co zwrócić uwagę przy wyborze przedsionka, aby ułatwić podjęcie właściwej decyzji.
Poradniki
Posiadasz klasycznego lub przerobionego busa i chciałbyś do niego dokupić przedsionek? Ten artykuł jest dla wszystkich z Was, którzy potrzebują w jakiś sposób rozszerzyć swoją przestrzeń użytkową busa o przedsionek. I to zarówno z boku, jak i z tyłu.
Poradniki
Ten artykuł ma na celu pomóc Ci w wyborze odpowiedniego przedsionka do przyczepy kempingowej, biorąc pod uwagę jego funkcjonalność, sposób montażu i materiały wykonania.
Poradniki
Jeśli chcesz rozbudować swój kamper i nie znasz rynku przedsionków, ten artykuł może Ci znacznie pomóc w wyborze.
